蝸輪絲桿升降機又稱螺旋傳動機構。它主要用來將旋轉運動變換為直線運動或將直線運動變換為旋轉運動。絲桿升降機是由蝸輪減速機和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)減速。蝸輪相當于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。
一、
蝸輪絲桿升降機
常見問題及其原因
1.升降機發(fā)熱和漏油。為了提升效率，絲桿升降機一般均采納有色金屬做蝸輪，蝸桿則采納較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使升降機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
造成這種狀況的原因主要有四點：一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環(huán)境差。
2.蝸輪磨損。蝸輪一般采納錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度R0.8m。升降機正常運行時磨損很慢，某些升降機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要合計選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環(huán)境等原因。
3.傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的升降機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不夠，升降機停止運轉時，電機和升降機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。升降機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
4.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，即使減速箱密封優(yōu)良，還是常常發(fā)現(xiàn)升降機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為升降機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
二、解決方法
1.確保裝配質量。可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝
蝸輪絲桿升降機
部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；改換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對改換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，修理時難拆卸。
2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒升降機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的升降機，可選用一些潤滑油添加劑，使升降機在停止運轉時齒輪油依舊附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈堅持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
3.升降機安裝位置的選擇。位置統(tǒng)一的狀況下，盡量不采納立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成升降機發(fā)熱和漏油。
4.建立潤滑維護制度?？梢罁?jù)潤滑工作"五定”原則對升降機進行維護，做到每一臺升降機都有責任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升顯然，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要馬上停止使用，及時檢修，排除故障，改換潤滑油。加油時，要注意油量，確保升降機得到正確的潤滑。
